Ηλεκτρικό περονοφόρο ανώμαλου εδάφους 1,8-2,5T
Κύρια διαμόρφωση
Σύστημα 1, 80V AC
2, Κινητήρας διπλής κίνησης με μετάδοση PMP
3, Φρένο υγρού δίσκου/Ηλεκτρικό φρένο
4, μπαταρία Li-ion
5, αδιάβροχο πρότυπο IP54
Πλεονεκτήματα
1, Διάρκεια ζωής: >4000 κύκλοι
2, Αποδοτικότητα φόρτισης: 98%
3, Χρόνος φόρτισης: 1~2 ώρες
4, Λειτουργία φόρτισης: Η γρήγορη φόρτιση ολοκληρώθηκε μέσα σε 1 ~ 2 ώρες, φόρτιση και χρήση ανά πάσα στιγμή, δεν δημιουργείται επιβλαβές αέριο
Τεχνικές προδιαγραφές Ηλεκτρικού περονοφόρου ανώμαλου εδάφους 1,8-2,5T | |||||||||
Γενικός | 1 | Μοντέλο | R2B18-Li | R2B18-Pb | R2B25-Li | R2B25-Pb | |||
2 | Τύπος ισχύος | Μπαταρία λιθίου | Μπαταρία μολύβδου οξέος | Μπαταρία λιθίου | Μπαταρία μολύβδου οξέος | ||||
3 | Θέση οδήγησης | Καθιστός | Καθιστός | Καθιστός | Καθιστός | ||||
4 | Ονομαστική χωρητικότητα | Kg | 1800 | 1800 | 2500 | 2500 | |||
5 | Κέντρο φόρτωσης | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |||
Χαρακτηριστικό & Διάσταση | 6 | Ύψος ανύψωσης | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
7 | Ελεύθερο ύψος ανύψωσης | mm | 105 | 105 | 105 | 105 | |||
8 | Μέγεθος πιρουνιού | Μ×Π×Τ | mm | 1070×100×35 | 1070×100×35 | 1070×122×35 | 1070×122×35 | ||
9 | Εύρος ρύθμισης πιρουνιού | Ελάχ./Μέγ. | mm | 200-1000 | 200-1000 | 250-1160 | 200-1000 | ||
10 | Γωνία κλίσης ιστού | F/R | Βαθμ | 10/12 | 10/12 | 10/12 | 10/12 | ||
11 | Μπροστινή προεξοχή | mm | 559 | 559 | 580 | 580 | |||
12 | Πίσω προεξοχή | mm | 475 | 475 | 475 | 475 | |||
13 | Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος | mm | 270 | 270 | 270 | 270 | |||
14 | Συνολικές διαστάσεις | Μήκος με το πρόσωπο του πιρουνιού (χωρίς πιρούνι) | mm | 2850 | 2850 | 2871 | 2871 | ||
15 | Συνολικό πλάτος | mm | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | |||
16 | Χαμηλωμένο ύψος ιστού | mm | 2150 | 2150 | 2230 | 2230 | |||
17 | Ύψος επέκτασης ιστού (με πλάτη) | mm | 4145 | 4145 | 4170 | 4170 | |||
18 | Ύψος προστασίας από πάνω | mm | 2135 | 2135 | 2135 | 2135 | |||
19 | Ακτίνα στροφής | mm | 2840 | 2840 | 2870 | 2870 | |||
20 | Ελάχ. ορθή γωνία στοίβαξης πλάτος διαδρόμου | a=1000,b=1200 | mm | 4800 | 4800 | 4860 | 4860 | ||
21 | a=1200,b=800 | mm | 4400 | 4400 | 4460 | 4460 | |||
Εκτέλεση | 22 | Ταχύτητα | Ταξίδι (με φορτίο/χωρίς φορτίο) | Km/h | 18/20 | 18/20 | 18/20 | 18/20 | |
23 | Ανύψωση (με φορτωμένο) | mm/s | 380 | 380 | 350 | 350 | |||
24 | Χαμηλώνοντας (με φορτίο) | mm/s | 450 | 450 | 450 | 450 | |||
25 | Max.Drawbar pull (με φορτωμένο) | KN | 30 | 30 | 30 | 30 | |||
26 | Μέγιστη ικανότητα διαβάθμισης (φορτωμένο) | % | 30 | 30 | 25 | 25 | |||
Λάστιχο | 27 | Λάστιχο | 前轮 Εμπρός | 12-16.5-12ΠΡ | 12-16.5-12ΠΡ | 12-16.5-12ΠΡ | 12-16.5-12ΠΡ | ||
28 | Οπισθεν | 27x10-12 -12PR | 27x10-12 -12PR | 27x10-12 -12PR | 27x10-12 -12PR | ||||
29 | Πάτημα | Εμπρός | mm | 1143 | 1143 | 1143 | 1143 | ||
30 | Οπισθεν | mm | 1205 | 1205 | 1205 | 1205 | |||
31 | Μεταξόνιο | mm | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 | |||
Βάρος | 32 | Αυτο βάρος | Kg | 3640 | 3900 | 4480 | 4480 | ||
33 | Κατανομή βάρους | Φορτωμένος | Μπροστινός άξονας | Kg | 4720 | 4850 | 6100 | 6100 | |
34 | Πίσω άξονας | Kg | 720 | 850 | 880 | 880 | |||
35 | Άφορτο | Μπροστινός άξονας | Kg | 1440 | 1600 | 1800 | 1800 | ||
36 | Πίσω άξονας | Kg | 2200 | 2300 | 2680 | 2680 | |||
Τροφοδοσία & Μετάδοση | 37 | Μπαταρία | Τάση/Χωρητικότητα | V/Ah | 80/220 | 80/360 | 80/320 | 80/420 | |
38 | μοτέρ | Κατασκευή | 萨牌 | 萨牌 | 萨牌 | 萨牌 | |||
39 | Ονομαστική ισχύς | Kw | 10 | 10 | 10 | 10 | |||
40 | Ονομαστική τάση | V | 50 | 50 | 50 | 50 | |||
41 | Ωριαία ταχύτητα | σ.α.λ | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 | |||
42 | TMAX | Nm | 170 | 170 | 170 | 170 | |||
43 | Διαβίβαση | Κατασκευή | PMP | PMP | PMP | PMP | |||
44 | Δύναμη εισαγωγής | Kw | 7-8 | 7-8 | 7-8 | 7-8 | |||
45 | Μέγιστη ταχύτητα εισόδου | σ.α.λ | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | |||
46 | Μέγιστη συνεχής ροπή εξόδου | Nm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||
47 | Πίεση λειτουργίας | Mpa | 14.5 | 14.5 | 17.5 | 17.5 |







Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς